Rapport sur le marché de la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides 2025 : Analyse approfondie des moteurs de croissance, des innovations technologiques et des dynamiques concurrentielles. Explorez les tendances clés, les aperçus régionaux et les opportunités futures façonnant l’industrie.

• Résumé Exécutif & Vue d’Ensemble du Marché
• Tendances Clés en Matière de Technologie dans les Batteries au Lithium-Métal Semi-Solides
• Paysage Concurrentiel et Principaux Fabricants
• Prévisions de Croissance du Marché (2025–2030) : CAGR, Volume et Projections de Revenus
• Analyse Régionale : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et Reste du Monde
• Défis, Risques et Obstacles à l’Adoption
• Opportunités et Recommandations Stratégiques
• Perspectives Futures : Innovations et Évolution du Marché
• Sources & Références

Résumé Exécutif & Vue d’Ensemble du Marché

Le secteur de la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides est sur le point de connaître une transformation significative en 2025, alimentée par des avancées en science des matériaux, l’évolution des chaînes d’approvisionnement et une demande croissante des véhicules électriques (VE) et des applications de stockage sur réseau. Les batteries au lithium-métal semi-solides, qui utilisent un électrolyte partiellement liquide et une anode en lithium-métal, offrent une combinaison convaincante de haute densité énergétique, de sécurité améliorée et de fabrication évolutive par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles et aux batteries à état solide.

En 2025, le marché mondial des batteries au lithium-métal semi-solides devrait accélérer, avec des lignes de production à échelle pilote passant à des opérations à échelle commerciale. Les principaux acteurs de l’industrie, tels que QuantumScape et Sion Power, augmentent leurs capacités de fabrication, tirant parti de formulations d’électrolyte propriétaires et de conceptions d’électrodes avancées pour relever les défis liés à la formation de dendrites et à la durée de vie des cycles. Ces innovations sont essentielles pour répondre aux exigences strictes en matière de performance et de sécurité des équipementiers automobiles et des intégrateurs de systèmes de stockage d’énergie.

Les analystes du marché prévoient que le segment des batteries au lithium-métal semi-solides capturera une part croissante du marché des batteries de prochaine génération, qui devrait atteindre plus de 20 milliards de dollars d’ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (CAGR) dépassant 30 % à partir de 2025, selon IDTechEx. L’approche semi-solide est particulièrement attrayante en raison de sa compatibilité avec l’infrastructure de fabrication de batteries lithium-ion existante, permettant une montée en échelle plus rapide et des réductions de coûts par rapport aux alternatives entièrement à état solide.

Des partenariats stratégiques et des investissements façonnent le paysage concurrentiel. Par exemple, Enovix et 24M Technologies ont sécurisé des cycles de financement et des accords de développement conjoint avec de grands fabricants automobiles et électroniques, visant à accélérer les délais de commercialisation. Pendant ce temps, la résilience de la chaîne d’approvisionnement reste un point focal, les fabricants cherchant à localiser l’approvisionnement en matériaux critiques tels que les sels de lithium et les polymères avancés pour atténuer les risques géopolitiques et la volatilité des prix.

En résumé, 2025 marque une année charnière pour la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides, caractérisée par des progrès technologiques rapides, une augmentation des investissements et l’émergence de modèles de production évolutifs. Le secteur est bien positionné pour répondre à la demande croissante de solutions de stockage d’énergie à haute performance, sûres et rentables dans de nombreuses industries.

Tendances Clés en Matière de Technologie dans les Batteries au Lithium-Métal Semi-Solides

La fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides émerge comme une approche transformative dans la quête de stockage d’énergie de prochaine génération, offrant un chemin vers des densités énergétiques plus élevées et une sécurité améliorée par rapport aux technologies lithium-ion conventionnelles. En 2025, plusieurs tendances technologiques clés façonnent le paysage de fabrication de ces batteries, menées à la fois par des acteurs établis de l’industrie et des start-ups innovantes.

L’une des tendances les plus significatives est l’adoption de processus de fabrication d’électrodes évolutifs et sans solvant. La fabrication traditionnelle des batteries lithium-ion s’appuie fortement sur le coulage de boues, qui implique des solvants toxiques et des étapes de séchage énergivores. En revanche, la production de batteries au lithium-métal semi-solides tire parti de matériaux d’électrode très visqueux et semblables à des pâtes qui peuvent être directement extrudés ou calendrés sur des collecteurs de courant, éliminant ainsi le besoin d’évaporation des solvants. Cela réduit non seulement l’impact environnemental, mais rationalise également la production et réduit les coûts. Des entreprises telles que 24M Technologies ont été des pionnières dans cette approche, démontrant des lignes de production à l’échelle pilote promettant une montée rapide en échelle et une compatibilité avec l’infrastructure actuelle des gigafactories.

Une autre tendance est l’intégration de formulations d’électrolyte avancées adaptées aux architectures semi-solides. Ces électrolytes, souvent basés sur des chimies polymères ou hybrides inorganiques-organiques, sont conçus pour supprimer la croissance des dendrites sur l’anode en lithium-métal, un défi critique pour la sécurité et la durée de vie des cycles. Les fabricants collaborent de plus en plus avec des fournisseurs de matériaux pour co-développer des électrolytes qui maintiennent une conductivité ionique élevée tout en offrant une robustesse mécanique. Par exemple, QuantumScape et Solid Power investissent dans des technologies d’électrolyte à état solide et semi-solide propriétaires pouvant être intégrées dans les lignes de fabrication automatisées roll-to-roll.

• Automatisation et Numérisation : L’utilisation du contrôle de processus piloté par l’IA et de la surveillance de la qualité en ligne devient standard dans les usines de batteries au lithium-métal semi-solides. Cela garantit une épaisseur d’électrode constante, une uniformité et une détection des défauts, qui sont cruciales pour augmenter la production tout en maintenant des rendements élevés.
• Lignes de Fabrication Modulaires : Les fabricants conçoivent des lignes de production modulaires et flexibles qui peuvent être rapidement reconfigurées pour différents formats et chimies de cellules. Cette agilité est essentielle pour répondre aux demandes de marché évolutives, notamment dans les secteurs de l’automobile et du stockage sur réseau.
• Intégration Verticale : Les entreprises leaders intègrent de plus en plus la synthèse de matériaux en amont avec l’assemblage de cellules en aval, réduisant les risques de chaîne d’approvisionnement et permettant un contrôle plus strict de la qualité et de la propriété intellectuelle.

Alors que ces tendances convergent, la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides en 2025 est prête à fournir des cellules plus sûres et de haute performance à des coûts compétitifs, accélérant la commercialisation dans plusieurs secteurs.

Paysage Concurrentiel et Principaux Fabricants

Le paysage concurrentiel de la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides en 2025 est caractérisé par un mélange dynamique de grandes entreprises de batteries établies, de start-ups innovantes et de partenariats stratégiques. Le secteur est motivé par la recherche d’une densité énergétique plus élevée, d’une sécurité améliorée et d’une évolutivité rentable, positionnant les batteries au lithium-métal semi-solides comme une alternative prometteuse aux technologies lithium-ion conventionnelles.

Fabricants Leader et Acteurs Clés

• QuantumScape Corporation : Leader dans l’innovation des batteries à état solide et semi-solide, QuantumScape a réalisé des progrès significatifs dans le développement de la technologie d’anode en lithium-métal. Les lignes de production à échelle pilote de l’entreprise, soutenues par de grands partenaires automobiles, devraient augmenter en 2025, ciblant à la fois les marchés des véhicules électriques (VE) et du stockage sur réseau.
• Solid Power, Inc. : Solid Power fait progresser les batteries au lithium-métal semi-solides et à état solide, tirant parti de partenariats avec des constructeur automobile tels que Ford Motor Company et le BMW Group. Leur production semi-automatisée à échelle pilote est prévue pour croître en 2025, en se concentrant sur des cellules de batterie à haute énergie et sûres pour les applications automobiles.
• ProLogium Technology Co., Ltd. : Basée à Taïwan, ProLogium augmente sa production de batteries au lithium-métal à état semi-solide, avec une nouvelle gigafactory en Europe prévue pour commencer ses opérations en 2025. Les technologies propriétaires de l’entreprise visent à offrir une sécurité et une densité énergétique améliorées pour les VE et l’électronique grand public.
• Enovix Corporation : Enovix commercialise des batteries au lithium-métal avancées avec une approche semi-solide, ciblant les dispositifs portables, les appareils mobiles et, finalement, les VE. Leur installation à Fremont, Californie, devrait accroître sa production en 2025, soutenue par des accords d’approvisionnement stratégiques.

Partenariats Stratégiques et Dynamiques du Marché

Les grands fabricants automobiles et électroniques forment des alliances avec des innovateurs en matière de batteries pour sécuriser l’approvisionnement en cellules de prochaine génération. Par exemple, Volkswagen AG et Toyota Motor Corporation ont tous deux investi dans des start-ups de batteries semi-solides et à état solide pour accélérer la commercialisation. Le paysage concurrentiel est également façonné par des courses à la propriété intellectuelle, le financement gouvernemental et la poussée pour des gigafactories localisées en Amérique du Nord, en Europe et en Asie.

À l’horizon 2025, le marché reste dans une phase de pré-commercialisation de masse, les fabricants leaders se concentrant sur la production pilote, la qualification automobile et l’augmentation de la capacité pour répondre à la demande anticipée des secteurs EV et de stockage d’énergie. Les deux prochaines années devraient être déterminantes alors que ces acteurs passent de la démonstration à la fabrication à grande échelle, préparant le terrain pour une adoption plus large des batteries au lithium-métal semi-solides.

Prévisions de Croissance du Marché (2025–2030) : CAGR, Volume et Projections de Revenus

Le marché de la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides est prêt à connaître une croissance robuste entre 2025 et 2030, alimentée par la demande croissante pour des solutions de stockage d’énergie de prochaine génération dans les véhicules électriques (VE), l’électronique grand public et le stockage sur réseau. Selon les prévisions de IDTechEx, le marché mondial des batteries au lithium-métal — y compris les variantes semi-solides — devrait atteindre un taux de croissance annuel composé (CAGR) d’environ 32 % au cours de cette période. Cette augmentation est soutenue par des avancées continues dans l’évolutivité de la fabrication, la réduction des coûts, et les améliorations de la performance par rapport aux technologies lithium-ion conventionnelles.

En termes de volume, la capacité de production annuelle mondiale des batteries au lithium-métal semi-solides est prévue pour dépasser 15 GWh d’ici 2025, avec une trajectoire visant à dépasser 80 GWh d’ici 2030. Cette expansion est largement attribuée aux investissements agressifs et aux constructions de capacité par les principaux acteurs de l’industrie tels que QuantumScape, Solid Power, et ProLogium Technology, tous ayant annoncé des plans pour des lignes de fabrication à échelle commerciale devant devenir operationnelles dans ce délai.

Les prévisions de revenus reflètent cette montée en puissance rapide. Le marché mondial des batteries au lithium-métal semi-solides devrait générer des revenus d’environ 1,2 milliard de dollars en 2025, avec des estimations provenant de MarketsandMarkets et IDTechEx suggérant une valeur de marché dépassant 7,5 milliards de dollars d’ici 2030. Cette croissance devrait être particulièrement marquée dans le secteur automobile, où les équipementiers recherchent une densité énergétique plus élevée et des profils de sécurité améliorés pour les VE de prochaine génération.

• CAGR (2025–2030) : ~32%
• Volume (2030) : >80 GWh de capacité de production annuelle
• Revenu (2030) : >7,5 milliards de dollars

Les principaux moteurs de croissance incluent la maturation des formulations d’électrolytes semi-solides, l’amélioration de la stabilité de l’anode en lithium-métal, et l’établissement de partenariats de chaîne d’approvisionnement pour les matériaux critiques. À mesure que les processus de fabrication deviennent plus standardisés et que les économies d’échelle sont réalisées, le coût par kWh devrait diminuer, accélérant encore l’adoption dans plusieurs industries utilisatrices.

Analyse Régionale : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et Reste du Monde

Le paysage régional de la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides en 2025 est façonné par divers niveaux d’avancement technologique, d’investissement et de maturité de la chaîne d’approvisionnement à travers l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique et le reste du monde.

• Amérique du Nord : Les États-Unis sont à l’avant-garde des efforts en Amérique du Nord, soutenus par des écosystèmes robustes de R&D et des flux importants de capital-risque. Des entreprises comme QuantumScape et Sion Power augmentent leurs lignes pilotes et établissent des partenariats avec des équipementiers automobiles. Les incitations fédérales au titre de la loi sur la réduction de l’inflation et les subventions du département de l’énergie accélèrent la fabrication domestique, en se concentrant sur la réduction de la dépendance aux chaînes d’approvisionnement asiatiques. Le Canada investit également dans l’innovation en matière de batteries, tirant parti de son secteur minier pour les minéraux critiques.
• Europe : La poussée de l’Union Européenne en faveur de la souveraineté et de la durabilité des batteries catalyse les projets de batteries au lithium-métal semi-solides. Des initiatives telles que l’Alliance Européenne des Batteries et le financement de la Banque Européenne d’Investissement soutiennent les startups et les acteurs établis. Des entreprises telles que Northvolt explorent des chimies de prochaine génération, tandis que des cadres réglementaires comme la Réglementation Européenne sur les Batteries façonnent les normes de fabrication et les exigences de recyclage.
• Asie-Pacifique : L’Asie-Pacifique demeure le hub mondial de la fabrication de batteries, avec la Chine, le Japon et la Corée du Sud en première ligne. Des entreprises chinoises, y compris CATL et Gotion High-Tech, investissent massivement dans la R&D sur les lithium-métal semi-solides et augmentent leur production. Panasonic au Japon et LG Energy Solution en Corée du Sud sont également actifs, tirant parti des chaînes d’approvisionnement établies et du soutien gouvernemental. La région bénéficie d’une proximité avec les matières premières et d’une base de fabrication électronique mature.
• Reste du Monde : En dehors des grandes régions, l’activité est limitée mais croissante. L’Australie tire parti de ses ressources en lithium pour attirer les investissements dans le traitement en aval et la fabrication de cellules. Les pays du Moyen-Orient explorent la fabrication de batteries dans le cadre de leurs stratégies de diversification économique, tandis que l’Inde lance des projets pilotes et des incitations politiques pour développer des capacités domestiques, comme l’a noté le NITI Aayog.

En résumé, bien que l’Asie-Pacifique domine en termes d’échelle, l’Amérique du Nord et l’Europe avancent rapidement dans la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides grâce à l’innovation et au soutien des politiques. Le reste du monde émerge comme une zone de croissance potentielle, en particulier là où l’accès aux matières premières s’aligne avec les politiques industrielles.

Défis, Risques et Obstacles à l’Adoption

La fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides, bien que promettant des avancées significatives en matière de densité énergétique et de sécurité, fait face à un ensemble complexe de défis, de risques et d’obstacles à une adoption généralisée d’ici 2025. Ces obstacles s’étendent sur des domaines techniques, économiques et réglementaires, chacun présentant des défis uniques pour les parties prenantes de l’industrie.

Défis Techniques : Le principal obstacle technique réside dans la stabilité de l’anode en lithium-métal. La formation de dendrites lors des cycles de charge-décharge peut entraîner des courts-circuits et des échappements thermiques, posant de sérieux risques de sécurité. Bien que les électrolytes semi-solides soient conçus pour supprimer la croissance des dendrites, obtenir une performance constante à grande échelle demeure insaisissable. De plus, l’interface entre l’anode en lithium-métal et l’électrolyte semi-solide est sujette à dégradation, ce qui peut réduire la durée de vie et la fiabilité des cycles. Les processus de fabrication doivent également assurer l’uniformité de l’épaisseur de l’électrode et de la distribution de l’électrolyte, ce qui est difficile à contrôler à des niveaux de production élevés Nature Energy.

Risques Économiques et de Chaîne d’Approvisionnement : Le coût du lithium métal de haute pureté et des matériaux électrolytiques avancés est significativement plus élevé que celui des composants de batteries lithium-ion conventionnels. Augmenter la production vers des volumes commerciaux exige des investissements en capital substantiels dans de nouveaux équipements et installations, car les lignes de fabrication de batteries lithium-ion existantes ne sont pas facilement adaptables aux chimies lithium-métal semi-solides. De plus, la chaîne d’approvisionnement pour les matières premières critiques, telles que le lithium et les polymères spéciaux, est sujette à la volatilité et aux risques géopolitiques, pouvant impacter le coût et la disponibilité International Energy Agency.

• Complexité de Fabrication : L’approche semi-solide introduit de nouvelles étapes de processus, telles que le coulage de boues et la solidification contrôlée, nécessitant des contrôles environnementaux précis et des protocoles d’assurance qualité. Cela augmente la complexité opérationnelle et le risque de défauts de production.
• Barrières à l’Échelle : Les succès à échelle pilote n’ont pas encore été traduits en production de masse fiable et à rendement élevé. Des problèmes tels que la variabilité d’un lot à l’autre et l’évolutivité des équipements persistent IDTechEx.

Conformité Réglementaire et Acceptation du Marché : Les cadres réglementaires pour les batteries au lithium-métal sont encore en cours d’évolution, avec des normes de certification de sécurité et de transport prenant du retard sur les progrès technologiques. Cette incertitude peut retarder les lancements de produits et augmenter les coûts de conformité. De plus, les équipementiers automobiles et les fabricants électroniques peuvent hésiter à adopter des batteries au lithium-métal semi-solides jusqu’à ce que la fiabilité et la sécurité à long terme soient prouvées dans des applications réelles UL Solutions.

En résumé, bien que la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides détienne un potentiel transformationnel, surmonter ces défis multiples est essentiel pour que la technologie atteigne la viabilité commerciale et la pénétration du marché d’ici 2025 et au-delà.

Opportunités et Recommandations Stratégiques

Le marché des batteries au lithium-métal semi-solides en 2025 présente une gamme d’opportunités pour les fabricants, les développeurs de technologies, et les partenaires de la chaîne d’approvisionnement. À mesure que la demande pour des solutions de stockage à haute densité énergétique s’accélère — alimentée par les véhicules électriques (VE), le stockage sur réseau, et l’électronique grand public — les batteries au lithium-métal semi-solides sont positionnées comme une alternative prometteuse aux batteries lithium-ion traditionnelles et aux batteries à état solide. Leur architecture unique, qui combine une anode en lithium-métal avec un électrolyte semi-solide, offre un potentiel pour une densité énergétique plus élevée, une sécurité améliorée et des coûts de fabrication inférieurs.

Opportunités :

• Électrification Automobile : Le passage mondial aux VE est un principal moteur de croissance. Les fabricants automobiles recherchent des batteries offrant une autonomie plus longue et un chargement plus rapide. Les batteries au lithium-métal semi-solides, avec leur densité énergétique supérieure, peuvent aider les fabricants à répondre à ces exigences et à différencier leurs offres. Des partenariats stratégiques avec de grands constructeurs automobiles, comme ceux entre Ford Motor Company et les innovateurs en matière de batteries, peuvent accélérer la commercialisation.
• Réduction des Coûts de Fabrication : Les processus semi-solides peuvent tirer parti des lignes de production de batteries lithium-ion existantes avec un minimum de reconfiguration, réduisant les dépenses en capital et le temps de mise sur le marché. Des entreprises comme 24M Technologies ont démontré que la fabrication semi-solide peut réduire les coûts jusqu’à 40 % par rapport aux méthodes traditionnelles, rendant la technologie attrayante pour un déploiement à grande échelle.
• Diversification de la Chaîne d’Approvisionnement : L’utilisation d’électrolytes semi-solides peut réduire la dépendance à des matériaux rares ou géopolitiquement sensibles, comme le cobalt. Cela ouvre des opportunités pour la résilience et la durabilité de la chaîne d’approvisionnement, s’alignant avec les objectifs ESG des principaux équipementiers et fabricants de batteries.
• Stockage sur Réseau et Applications Stationnaires : Au-delà de la mobilité, les batteries au lithium-métal semi-solides sont bien adaptées pour le stockage d’énergie stationnaire, où la sécurité et la durée de vie sont primordiales. Les services publics et les développeurs d’énergies renouvelables sont des partenaires potentiels pour des projets pilotes et une adoption précoce.

Recommandations Stratégiques :

• Investir dans la R&D et la Production Pilote : Les entreprises devraient prioriser la R&D pour relever les défis tels que la formation de dendrites et la stabilité de l’électrolyte. Établir des lignes pilotes aidera à valider l’évolutivité et à attirer des investissements.
• Établir des Alliances Stratégiques : Les collaborations avec des fabricants automobiles, des fournisseurs de matériaux, et des institutions de recherche peuvent accélérer la validation technologique et l’entrée sur le marché. Des coentreprises, comme celles entre CATL et des OEM mondiaux, illustrent des modèles de partenariat efficaces.
• Se Concentrer sur la Conformité Réglementaire et la Sécurité : S’engager de manière proactive avec les autorités réglementaires pour assurer la conformité avec les normes de sécurité des batteries en évolution sera crucial pour l’acceptation du marché.
• Cibler d’Abord les Marchés de Niche : Une commercialisation précoce dans des segments premium ou de niche (par exemple, les VE de luxe, l’aérospatial, ou l’électronique grand public haut de gamme) peut fournir des retours d’expérience précieux et des flux de revenus avant de s’étendre aux marchés massifs.

Perspectives Futures : Innovations et Évolution du Marché

Les perspectives futures pour la fabrication de batteries au lithium-métal semi-solides en 2025 sont marquées par une innovation rapide et un changement dynamique des stratégies de marché, alors que les acteurs de l’industrie s’efforcent de surmonter les barrières techniques et d’augmenter la production. Les batteries au lithium-métal semi-solides, qui combinent la haute densité énergétique des anodes en lithium-métal avec la sécurité et la manufacturabilité améliorées des électrolytes semi-solides, sont positionnées comme une technologie transformative pour les véhicules électriques (VE), l’électronique grand public, et le stockage sur réseau.

Les innovations clés anticipées en 2025 incluent des avancées dans les formulations d’électrolyte et l’ingénierie des électrodes. Les entreprises investissent dans des chimies d’électrolytes semi-solides propriétaires qui améliorent la conductivité ionique tout en supprimant la formation de dendrites — un défi critique pour les anodes en lithium-métal. Par exemple, QuantumScape et Solid Power développent des processus évolutifs pour intégrer des électrolytes semi-solides, visant à fournir des batteries avec une densité énergétique plus élevée et une durée de vie de cycle plus longue que les cellules lithium-ion conventionnelles.

Une évolution de la fabrication est également attendue, avec un déplacement vers le traitement roll-to-roll et des lignes d’assemblage de cellules modulaires. Ces méthodes promettent de réduire les coûts de production et de faciliter une montée en échelle rapide. Tesla et Panasonic explorent apparemment des partenariats et des lignes pilotes pour tester la production de cellules au lithium-métal semi-solides à l’échelle des gigafactories, ciblant un déploiement commercial dans la seconde moitié de la décennie.

• Intégration de la Chaîne d’Approvisionnement : Les fabricants de batteries établissent des liens plus étroits avec les fournisseurs de matériaux pour sécuriser du lithium de haute pureté et des électrolytes polymères avancés, atténuant les risques de pénuries de matières premières et de volatilité des prix.
• Adoption Automobile : Les constructeurs automobiles tels que Ford et BMW Group investissent dans des coentreprises et des programmes pilotes pour valider les batteries au lithium-métal semi-solides pour les plateformes de VE de prochaine génération, des prototypes commerciaux étant attendus d’ici 2025-2026.
• Normes Réglementaires et de Sécurité : Les consortiums industriels et les organismes de réglementation, y compris la SAE International, développent de nouvelles normes de sécurité et de performance adaptées aux chimies au lithium-métal semi-solides, ce qui sera crucial pour l’acceptation sur le marché.

Les analystes de marché prévoient que, bien que les batteries au lithium-métal semi-solides commandent initialement une prime, des réductions de coûts dues à l’optimisation des processus et aux économies d’échelle pourraient les rendre compétitives par rapport aux chimies lithium-ion avancées d’ici 2027. L’évolution du secteur sera façonnée par des investissements continus en R&D, des partenariats stratégiques, et le rythme de l’adoption à l’échelle automobile et sur le réseau, préparant le terrain pour une nouvelle ère de technologie de stockage d’énergie.

Sources & Références

• QuantumScape
• Sion Power
• IDTechEx
• ProLogium Technology Co., Ltd.
• Volkswagen AG
• Toyota Motor Corporation
• MarketsandMarkets
• Banque Européenne d’Investissement
• Northvolt
• CATL
• Gotion High-Tech
• NITI Aayog
• Nature Energy
• International Energy Agency
• UL Solutions