자율 도시 공중 이동 시스템 시장 보고서 2025: 성장 동력, 기술 혁신 및 글로벌 예측에 대한 심층 분석. 도시 공중 이동의 미래를 형성하는 주요 트렌드, 경쟁 역학 및 전략적 기회를 탐색합니다.

요약 보고서 및 시장 개요
주요 시장 동력 및 제약
자율 도시 공중 이동의 기술 트렌드 및 혁신
경쟁 환경 및 주요 플레이어
시장 규모, 성장 예측 및 CAGR 분석 (2025–2030)
지역 분석: 북미, 유럽, 아시아-태평양 및 나머지 세계
규제 환경 및 정책 발전
도입에 대한 도전, 위험 및 장벽
기회 및 전략적 권장 사항
미래 전망: 시나리오 및 새로운 비즈니스 모델
출처 및 참고 문헌

요약 보고서 및 시장 개요

자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)은 자율 전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL)를 활용하여 도시 내 및 도시 간의 수요에 따른 포인트 투 포인트 이동성을 제공하는 혁신적인 도시 교통 변화입니다. 이러한 시스템은 육상의 혼잡을 완화하고, 이동 시간을 단축하며, 전통적인 도시 대중교통에 대한 지속 가능한 대안을 제공합니다. 2025년까지 AUAMS 시장은 실험적인 파일럿 프로그램에서 초기 상업적 배치로 전환되고 있으며, 이는 자율성, 배터리 기술 및 규제 프레임워크의 발전에 의해 촉진되고 있습니다.

글로벌 AUAMS 시장은 2025년까지 38억 달러의 가치를 형성할 것으로 예상되며, 2030년까지 연평균 성장률(CAGR)은 20%를 초과할 것으로 보입니다. 모건 스탠리에 따르면, Joby Aviation, Lilium 및 Volocopter와 같은 주요 산업 플레이어들이 상당한 자금을 확보하고 도시 환경에서 시험 비행을 진행하고 있으며, 이는 투자자들의 신뢰 증가와 기술 성숙도를 나타냅니다.

북미, 유럽 및 아시아-태평양의 도시 중심지는 AUAMS 도입의 최전선에 있으며, 로스앤젤레스, 파리 및 싱가포르와 같은 도시들이 제조사 및 이동 서비스 제공업체와 협력하여 인프라 및 규제 샌드박스를 개발하고 있습니다. 미국 연방 항공국(FAA)과 유럽연합 항공 안전청(EASA)은 eVTOL 비행기에 대한 초기 인증 지침을 발표하여 상업 운영으로 가는 길을 가속화하고 있습니다.

시장 성장의 기반은 여러 가지 요인에 의해 뒷받침됩니다:

대도시의 도시화와 증가하는 혼잡
자율성, 추진 및 배터리 시스템의 기술 발전
지지적인 규제 발전 및 민관 파트너십
전통 항공우주 및 새로운 이동 진입 업체로부터의 투자 증가

그러나 공역 통합, 대중의 수용 및 강력한 버티포트 인프라의 필요성 등 여전히 도전 과제가 남아 있습니다. 이러한 장애물에도 불구하고, 2025년 AUAMS 전망은 긍정적이며, 파일럿 서비스가 확대될 것으로 기대되고 있으며, 일부 도시에 최초의 상업 노선이 출시될 것으로 예상됩니다. 이 분야는 자율 항공 차량이 도시 교통망의 필수적인 부분으로 자리 잡는 미래를 제시할 태세입니다.

주요 시장 동력 및 제약

자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)은 2025년에 중대한 성장이 예상되며, 기술적, 규제적 및 사회적 요인들이 시너지를 이루고 있습니다. 주요 시장 동력으로는 자율 비행 기술의 급속한 발전, 증가하는 도시 혼잡 및 지지적인 규제 프레임워크가 있습니다. 반면, 산업은 높은 초기 자본 지출, 규제 불확실성 및 대중 수용 문제와 같은 주요 제약에도 직면하고 있습니다.

시장 동력

기술 발전: 인공지능, 고급 센서 및 강력한 통신 네트워크의 통합은 신뢰할 수 있는 자율 비행 시스템의 개발을 가속화하고 있습니다. Airbus와 Volocopter와 같은 기업들이 안전하고 확장 가능한 도시 공중 이동 솔루션을 시연하는 선두 주자가 되고 있습니다.
도시화와 혼잡: 2050년까지 세계 인구의 68% 이상이 도시 지역에 거주할 것으로 예상됨에 따라, 도시는 육상의 교통 혼잡을 완화하기 위한 혁신적인 솔루션을 찾고 있습니다. AUAMS는 McKinsey & Company에서 강조한 대로 단거리 시내 여행을 위한 유망한 대안입니다.
규제 지원: 유럽연합 항공 안전청 (EASA)와 같은 규제 기관들이 도시 공중 이동 수단의 인증 및 운영을 위한 프레임워크를 수립하기 시작하여 상업화로 가는 명확한 경로를 제공하고 있습니다.
투자 및 파트너십: 기술 기업과 도시 계획자 간의 파트너십을 포함한 공공 및 민간 부문의 중요한 투자는 파일럿 프로젝트와 인프라 개발을 가속화하고 있으며, 이는 Morgan Stanley가 보고하고 있습니다.

시장 제약

높은 자본 지출: AUAMS의 개발, 인증 및 배치는 상당한 초기 투자가 필요하며, 이는 신규 진입자에게 장벽이 될 수 있으며 시장 침투를 지연시킬 수 있습니다.
규제 및 공역 통합 문제: 진전을 이루었지만, 관할권 간의 규제를 조화시키고 AUAMS를 기존 공역에 통합하는 것은 여전히 복잡한 과제로, NASA에서 언급한 바와 같이 어려움이 존재합니다.
대중 수용 및 안전 문제: 자율 항공 차량의 안전, 소음 및 개인 정보 보호 측면에서 대중의 신뢰를 얻는 것은 매우 중요합니다. PwC의 조사에 따르면 소비자의 수용이 여전히 진화하고 있으며, 신뢰성 및 규제 감독에 대한 우려가 존재합니다.

자율 도시 공중 이동의 기술 트렌드 및 혁신

자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)은 고급 자동화, 전기화 및 연결성을 활용하여 도시 교통의 지형을 빠르게 변화시키고 있습니다. 이러한 시스템은 도시 환경 내에서 안전하고 효율적이며 확장 가능한 승객 및 화물 운송을 가능하게 하기 위해 설계된 전기 수직 이착륙 및 착륙(eVTOL) 항공기, 드론 및 지원 디지털 인프라 다양성을 포괄합니다. 2025년 현재 이 분야는 기존 항공우주 회사와 민첩한 스타트업 모두에 의해 주도되는 중요한 기술 발전 및 혁신적인 배치를 목격하고 있습니다.

AUAMS를 형성하는 주요 기술 트렌드는 다음과 같습니다:

고급 자율성 및 AI: 정교한 인공지능 및 머신러닝 알고리즘의 통합은 비행 운영, 탐색 및 교통 관리에서 더 높은 수준의 자율성을 가능하게 하고 있습니다. Airbus와 Boeing와 같은 기업들이 пилот의 작업량을 줄이고 완전 자율 도시 비행을 가능하게 하는 AI 기반 비행 제어 시스템에 투자하고 있습니다.
전기 추진 및 배터리 혁신: 전기 추진으로의 전환은 AUAMS의 중심이며, 배터리 에너지 밀도, 충전 인프라 및 하이브리드 동력 장치의 지속적인 개선이 이루어지고 있습니다. Joby Aviation와 Lilium은 밀집한 도시 환경에 적합한 범위가 넓고 소음 프로필이 낮은 eVTOL 항공기를 개발하고 있습니다.
도시 항공 교통 관리(UATM): 디지털 UATM 플랫폼의 배치는 AUAMS를 기존의 공역에 통합하는 데 필수적입니다. NASA와 EASA는 산업과 협력하여 항공 교통량이 증가함에 따라 안전하고 효율적인 실시간 자동화 공역 관리 시스템을 개발하고 있습니다.
버티포트 및 인프라 개발: 전용 버티포트 및 충전소의 출현으로 승객 및 화물 전송이 원활해지고 있습니다. Urban-Air Port와 같은 회사들은 도시 배치를 위해 맞춤화된 모듈형, 확장 가능한 인프라 솔루션을 시범 운영하고 있습니다.

2025년, 파일럿 프로그램과 상업 시험은 전 세계의 도시에서 확대되고 있으며, 안전한 통합을 지원하기 위한 규제 프레임워크가 진화하고 있습니다. 이러한 기술 트렌드의 융합은 AUAMS의 상업화를 가속화할 것으로 예상되며, 이는 도시 혼잡, 지속 가능성 및 차세대 이동성에 대한 실질적인 솔루션으로 자리 잡을 것입니다.

경쟁 환경 및 주요 플레이어

2025년 자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)의 경쟁 환경은 기존 항공우주 대기업, 혁신적인 스타트업 및 기술, 자동차 및 항공 업계 간의 전략적 파트너십이 혼합된 것으로 빠르게 진화하고 있습니다. 시장은 전기 수직 이착륙 및 착륙(eVTOL) 차량의 상업화를 둘러싼 치열한 경쟁을 목격하고 있으며, 강력한 자율 비행 시스템을 개발하고 도시 배치를 위한 규제 승인을 확보하기 위해 기업들이 경쟁하고 있습니다.

주요 플레이어에는 도시 내 교통을 위해 설계된 완전 전기 자율 eVTOL 중심의 CityAirbus NextGen 프로그램을 발전시키고 있는 Airbus가 포함됩니다. Boeing는 자율 승객 항공기를 개발하기 위한 Boeing NeXt 부서를 활용하여 안전과 기존 공역 관리 시스템과의 통합을 강조하고 있습니다. Joby Aviation는 자율 eVTOL 항공기를 테스트하고 앞으로의 도시 공중 택시 서비스에 대한 승차 호출 플랫폼과의 파트너십을 맺고 있어 스타트업들 중 프런트 러너로 떠오르고 있습니다.

다른 주요 플레이어로는 5인승 제트 추진 eVTOL을 개발 중인 Lilium이 있으며, 2020년대 중반까지 유럽 및 미국에서 상업 운영 계획을 발표하였습니다. Volocopter는 VoloCity 항공기를 통해 승객 및 화물 도시 공중 이동을 집중하고 있으며, EASA와 같은 유럽 연합 항공 안전 기관과의 규제 협력에서 강력한 입장을 취하고 있습니다. 중국 기반의 EHang는 자율 원격 조종 승객 드론으로 주목받고 있으며, 여러 도시에서 파일럿 프로그램을 운영하고 있으며 아시아에서 대량 배치를 목표로 하고 있습니다.

현대자동차 그룹는 AUAMS에 대한 대규모 투자를 하고 있으며, Uber Elevate(현재 Supernal의 일부)와 협력하여 확장 가능하고 저렴한 공중 택시 솔루션을 개발하고 있습니다.
EmbraerX는 Embraer의 자회사로, 기존 교통망에 도시 공중 이동을 통합하는 데 중점을 두고 Eve eVTOL 플랫폼을 개발하고 있습니다.
Urban-Air Port는 밀집한 도시 환경에서 AUAMS 운영을 지원하기 위해 모듈형 버티포트를 구축하고 있습니다.

경쟁 역학은 전략적 투자, 기술 라이센싱 및 도시 정부 및 항공 당국과의 협력을 통해 더욱 형성되고 있습니다. 규제 프레임워크가 성숙해지고 대중의 수용이 증가함에 따라 주요 플레이어들은 초기 진입자의 이점, 독점 기술 및 통합 서비스 생태계를 통해 자신의 위치를 강화할 것으로 예상됩니다.

시장 규모, 성장 예측 및 CAGR 분석 (2025–2030)

자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)의 글로벌 시장은 2025년부터 2030년까지 급격한 확장을 경험할 것으로 예상되며, 이는 자율 비행 기술의 급속한 발전, 증가하는 도시 혼잡 및 지지적인 규제 프레임워크에 의해 주도됩니다. McKinsey & Company의 예측에 따르면, 자율 도공릉 공중 비행기(AAM) 분야는 2030년까지 300억~500억 달러의 시장 가치를 도달할 수 있으며 도시 승객 운송이 상당한 비중을 차지할 것으로 보입니다.

시장의 성장은 2025~2030년 동안 약 25~30%의 연평균 성장률(CAGR)로 가속화될 것으로 예상됩니다. 이러한 강력한 성장은 EASA가 유럽, 연방 항공청(FAA)이 미국에서 상업 배치를 위한 규제 및 인프라 기반을 구축하고 있는 주요 대도시에서 파일럿 프로젝트가 증가하고 있다는 데 근거하고 있습니다.

지역적으로, 북미와 아시아-태평양이 시장 채택을 주도할 것으로 예상되며, 중국, 일본, 한국 및 미국이 도시 공중 이동 인프라 및 파일럿 프로그램에 막대한 투자를 하고 있습니다. Morgan Stanley는 미국 시장이 2030년까지 글로벌 AUAMS 수익의 최대 40%를 차지할 수 있을 것으로 추정하고 있습니다. 이는 도시화 및 민관 파트너십에 힘입은 것입니다.

주요 시장 동력으로는 다음이 포함됩니다:

자율 내비게이션, 배터리 에너지 밀도 및 경량 재료의 기술 발전
혼잡 완화 및 빠른 도시 내 교통 솔루션에 대한 수요 증가
스마트 도시 및 지속 가능한 이동성 프로젝트를 위한 정부의 이니셔티브 및 자금 지원

하지만 시장의 경과는 규제 조정, 대중 수용 및 공역 통합과 같은 과제에 따라 달라질 수 있습니다. 이러한 장애물에도 불구하고, 업계 전문가들 사이에서의 합의는 AUAMS가 2025년까지 파일럿 단계를 넘어 초기 상업 운영으로 전환될 것이며 이후 급속히 확장될 것이라는 것입니다. 2030년까지 이 분야는 도시 이동 생태계의 주축이 될 것으로 예상되며, 수십억 달러 규모의 시장과 그 혼란을 반영하는 두 자릿수 CAGR을 기록할 것입니다.

지역 분석: 북미, 유럽, 아시아-태평양 및 나머지 세계

2025년 자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)의 지역 경관은 북미, 유럽, 아시아-태평양 및 나머지 세계 전역의 규제 프레임워크, 인프라 준비 상태 및 투자 기후에 따라 형성된 뚜렷한 경로를 특징으로 합니다.

북미: 미국은 AUAMS 시장을 선도하고 있으며, 강력한 투자, 지지적인 규제 환경 및 Joby Aviation 및 Aurora Flight Sciences와 같은 주요 플레이어의 존재에 의해 추진되고 있습니다. 연방 항공청(FAA)은 로스앤젤레스 및 댈러스와 같은 도시에서 eVTOL(전기 수직 이륙 및 착륙) 차량의 인증 경로를 가속화하고 있습니다. 캐나다 또한 전진하고 있으며, 캐나다 교통부는 도시 공중 이동(UAM) 시험에 협력하고 있습니다. 북미는 2025년까지 글로벌 AUAMS 수익의 35% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다, Mordor Intelligence에 따르면.
유럽: 유럽연합의 도시 공중 이동 이니셔티브는 EASA의 주도로 UAM 규제의 국경 간 조화를 촉진하고 있습니다. 파리와 뮌헨과 같은 도시들이 2024 파리 올림픽과 같은 주요 행사에 앞서 AUAMS 서비스를 파일럿 운영하고 있습니다. Volocopter 및 Lilium과 같은 유럽 제조업체들은 상업적 배치의 최전선에 있습니다. 유럽의 지속 가능성 및 대중 수용에 대한 초점은 인프라 투자에 영향을 미치며, 이 지역은 2025년까지 글로벌 시장 점유율의 약 25%를 차지할 것으로 예상됩니다 (Statista).
아시아-태평양: 중국, 일본 및 한국에서의 빠른 도시화와 정부의 지원은 AUAMS 도입을 촉진하고 있습니다. 중국의 EHang는 여러 도시에서 상업 운전 허가를 확보했으며, 일본의 국토교통부는 2025 오사카 엑스포를 앞두고 시범 비행을 지원하고 있습니다. 한국의 UAM 로드맵은 2025년까지 상업 서비스를 목표로 하고 있으며, 현대자동차 그룹가 많은 투자를 하고 있습니다. 아시아-태평양은 2025년까지 30% 이상의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예측되고 있습니다 (Fortune Business Insights).
나머지 세계: 중동은 UAE의 두바이 도로교통청가 주도하는 자율 항공 택시의 파일럿 운영을 진행 중이며, 2025년까지 상업 출시를 목표로 하고 있습니다. 라틴 아메리카 및 아프리카는 규제 기초와 타당성 연구에 주력하고 있으며, 브라질과 남아프리카에서 제한적인 파일럿 프로젝트를 진행하고 있습니다.

종합적으로 볼 때, 2025년에는 북미와 아시아-태평양이 AUAMS의 주요 성장 엔진이 될 것이며, 유럽은 규제 조화와 지속 가능성에 중점을 두고 있으며, 나머지 세계는 파일럿 배치 및 규제 프레임워크를 탐색할 것으로 예상됩니다.

규제 환경 및 정책 발전

2025년 자율 도시 공중 이동 시스템(AUAMS)에 대한 규제 환경은 혁신과 안전, 보안, 대중 수용 간의 균형을 맞추기 위해 전 세계 정부와 항공 당국이 힘쓰면서 빠르게 발전하고 있습니다. 자율 항공 차량, 즉 승객 드론과 화물 UAV의 도시 공역 통합은 독특한 규제 문제를 제기하며, 국가 및 국제 기관 모두 프레임워크를 업데이트하고 조화시키고 있습니다.

미국에서는 연방 항공청(FAA)이 도시 공중 이동(UAM) 규제 로드맵에 대한 작업을 가속화하고 있습니다. 2025년에는 FAA가 자율 항공기 인증을 위한 새로운 경로를 시험하고 있으며, 비행 안정 기준, 원격 및 자동 조종 요건, 강력한 탐지 및 회피 시스템에 중점을 두고 있습니다. FAA의 UAM 통합 계획은 주요 대도시에서 확장된 무인 항공체 트래픽 관리(UTM) 시험도 포함하고 있어 전통적인 항공 교통과의 안전한 공존과 진화하는 개인 정보 보호 및 사이버 보안 요구사항의 준수를 목표로 하고 있습니다.

유럽연합 항공 안전청 (EASA) 역시 규제 프레임워크를 발전시키고 있으며, “VTOL의 특별 조건”과 자율 도시 비행을 위한 새로운 운영 범주를 도입하고 있습니다. EASA의 2025년 지침은 위험 기반 인증, 운영자 면허 및 실시간 감독을 용이하게 하기 위한 데이터 공유 프로토콜을 강조하고 있습니다. 이 기관은 또한 회원국과 협력하여 자율 차량을 위한 저공비행 경로가 지정된 도시 공중 이동 통로를 설립하고 있으며, 이는 디지털 인프라 및 지오펜싱 기술로 지원됩니다.

아시아에서는 한국과 싱가포르가 규제 혁신의 최전선에 있습니다. 한국의 국토교통부는 자율 항공 차량을 통제된 조건 하에서 실제 테스트가 가능하도록 하는 다단계 규제 샌드박스인 K-UAM 대규모 도전을 시작했습니다. 싱가포르의 민간 항공청(CAAS)은 자율 승객 및 화물 비행에 대한 임시 지침을 발행하여 공역 통합 및 비상 대응 프로토콜, 대중 참여에 중점을 두고 있습니다.

글로벌 조화가 여전히 도전 과제로 남아 있으며, 국제민간항공기구(ICAO)와 같은 조직이 국경 간 운영 및 데이터 상호 운용성을 위한 공통 기준 개발에 힘쓰고 있습니다.
2025년의 정책 발전은 환경 영향을 다루고 있으며, 소음 저감 및 도시 공역에 대한 공평한 접근성을 반영하여 사회 및 지방 자치 단체의 우려를 반영하고 있습니다.

전반적으로 2025년 AUAMS에 대한 규제 환경은 정책 실험, 국제 협력 및 안전, 대중 신뢰 및 지속 가능한 도시 통합에 대한 강한 강조로 특징 지어집니다.

도입에 대한 도전, 위험 및 장벽

2025년에 자율 도시 공중 이동 시스템 (AUAMS)의 도입은 그 배치 및 확장성에 상당한 영향을 미칠 수 있는 복잡한 도전, 위험 및 장벽에 직면하고 있습니다. 가장 주요한 도전 중 하나는 규제 불확실성입니다. 연방 항공청과 유럽 연합 항공 안전청과 같은 항공 당국이 도시 공중 이동을 위한 프레임워크를 적극적으로 개발하고 있지만, 관할권 간의 기준 조화는 여전히 중요한 장애물로 남아 있습니다. 이러한 규제 분산 현상은 인증 프로세스를 지연시키고, 국경 간 운영을 복잡하게 할 수 있습니다.

안전 및 신뢰성 문제는 무엇보다 중요합니다. 자율 시스템은 대중의 신뢰와 규제 승인을 얻기 위해 특별히 높은 수준의 운영 안전성을 입증해야 합니다. 무인 항공 시스템과 관련된 사고, 예를 들어 거의 충돌이 발생하거나 시스템 실패가 있으면 자율 내비게이션, 충돌 회피 및 안전 메커니즘의 견고성에 대한 검토가 강화됩니다. NASA에 따르면, AUAMS를 이미 혼잡한 도시 공역에 통합하기 위해서는 사고를 방지하고 기존 항공 교통과 원활한 조정을 보장하기 위한 고급 교통 관리 솔루션이 필요합니다.

사이버 보안 위험 역시 중요한 장벽입니다. 디지털 통신, 내비게이션 및 제어 시스템에 대한 의존은 AUAMS를 해킹, 데이터 유출 및 악의적인 간섭에 취약하게 만듭니다. EASA는 차량 및 지원 인프라를 진화하는 위협으로부터 보호하기 위해 강력한 사이버 보안 프로토콜의 필요성을 강조했습니다.

인프라 제한 또한 도입을 제약합니다. 도시 환경에서는 버티포트, 충전소 및 유지 관리 시설에 대한 상당한 투자가 필요합니다. McKinsey & Company는 표준화된 인프라 부족과 높은 초기 비용이 AUAMS의 롤아웃을 늦출 수 있으며, 특히 제한된 공간이나 제한적인 구획 법이 있는 도시에서 더욱 두드러진다고 밝힌 바 있습니다.

대중 수용과 운영에 대한 사회적 허가는 추가적인 장벽입니다. 소음 오염, 개인 정보 보호 및 시각적 혼잡에 대한 우려는 어떤 지역사회에서 반발을 이끌어냈습니다. Deloitte의 2024년도 설문 조사에 따르면 도시 주민의 60% 이상이 자율 항공 차량의 안전성과 사회적 영향에 대한 우려를 표현했습니다.

마지막으로, 경제적 타당성은 여전히 불확실합니다. 높은 개발 및 운영 비용과 불확실한 비즈니스 모델은 AUAMS의 장기적인 지속 가능성에 도전 과제를 제기합니다. 수익성으로 가는 명확한 경로 없이 투자는 제한될 수 있으며, 이는 광범위한 도입을 더욱 지연시킬 수 있습니다.

기회 및 전략적 권장 사항

자율 도시 공중 이동(UAM) 분야는 2025년에 급격한 성장을 기대하고 있으며, 자율 비행 기술의 빠른 발전, 도시화 문제 및 공공 및 민간 부문의 증가하는 투자가 이를 주도하고 있습니다. 여러 차원에서 여러 기회가 생겨나고 있습니다:

인프라 개발: 전기 항공 차량에 맞춤화된 버티포트, 충전소 및 항공 교통 관리 시스템에 대한 정밀한 필요성이 있습니다. Urban Air Mobility News에 따르면, 도시 정부와 이 인프라를 공동 개발할 수 있는 회사들은 초기 시장 점유율을 포착하는 데 유리할 것입니다.
플릿 운영 및 서비스 기반 이동성(MaaS): 차량 소유에서 온디맨드 공중 이동 서비스로의 전환은 수익성이 높은 기회를 제공합니다. 자율 플릿을 효율적으로 관리하고 기존 도시 교통 네트워크와 통합할 수 있는 운영자들은 반복적인 수익 흐름에서 혜택을 볼 것입니다, Morgan Stanley가 강조했습니다.
규제 및 안전 솔루션: 규제 프레임워크가 발전함에 따라, 규정 준수, 사이버 보안 및 자율 비행 안전을 전문으로 하는 기술 제공업체의 필요성이 있습니다. 유럽연합 항공 안전청 (EASA)와의 조기 참여는 시장 진입을 가속화하고 신뢰를 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다.
고급 센서 및 AI 통합: 신뢰할 수 있는 인식, 내비게이션 및 충돌 회피 시스템에 대한 수요가 높습니다. AI 기반 자율성과 센서 융합에서 혁신을 이루는 기업은 OEM 및 운영자로부터 강력한 수요를 찾을 수 있습니다, IDTechEx에서 언급했습니다.
대중 수용 및 도시 통합: 소음, 개인 정보 보호 및 안전에 대한 우려를 해결하기 위해 도시와의 전략적 파트너십과 대중 참여 캠페인이 필수적입니다. 커뮤니티 홍보 및 투명한 운영에 투자하는 기업은 경쟁 우위를 갖게 될 것입니다.

전략적 권장 사항:

주요 버티포트 위치 확보를 위해 인프라 개발자 및 도시 계획자와의 동맹을 형성합니다.
원활한 MaaS 제공을 위해 확장 가능한 클라우드 기반 플릿 관리 플랫폼에 투자합니다.
우호적인 정책을 형성하고 안전 리더십을 보여주기 위해 규제하는 기관과 적극적으로 참여합니다.
제품 차별화를 위해 AI, 센서 기술 및 사이버 보안에 대한 연구개발에 우선순위를 둡니다.
신뢰를 구축하고 채택을 가속화하기 위한 대중 교육 이니셔티브를 개발합니다.

이러한 기회를 활용하고 표적화를 통해 전략을 실행함으로써 이해관계자들은 2025년 자율 UAM 시장에서 강력한 입지를 구축할 수 있습니다.

미래 전망: 시나리오 및 새로운 비즈니스 모델

2025년 자율 도시 공중 이동 시스템에 대한 미래 전망은 빠른 기술 발전, 진화하는 규제 프레임워크 및 혁신적인 비즈니스 모델의 출현에 의해 형성되고 있습니다. 도시 혼잡이 심화되고 시내에서 지속 가능한 교통 대안을 찾기 위해, 자율 항공 차량(AAV)은 도시 이동 생태계에서 변혁적인 역할을 할 위치에 있습니다.

단기적으로 몇 가지 시나리오가 펼쳐질 가능성이 높습니다. 가장 가능성이 있는 시나리오는 AAV가 기존 도시 교통 네트워크에 점진적으로 통합되는 것이며, 초기에는 공항 전송 및 비즈니스 지구와 같은 단거리 고부가가치 노선에 초점을 맞춥니다. 이러한 단계적 접근 방식은 파리 및 로스앤젤레스와 같은 도시에서의 파일럿 프로그램, 규제 샌드박스 및 민관 파트너십에 의해 지원되고 있습니다. 유럽연합 항공 안전청이 있습니다.

새로운 비즈니스 모델은 세 가지 기본 유형 중심으로 발전할 것으로 예상됩니다:

도시 항공 택시 서비스: Joby Aviation 및 Lilium과 같은 기업들이 전기 수직 이착륙 및 착륙(eVTOL) 차량의 플릿을 개발하여 온디맨드, 앱 기반 승차 호출 서비스를 목표로 하고 있습니다. 이러한 모델은 기존 육상 이동 플랫폼의 성공을 모방하며, 디지털 예약, 동적 가격 책정 및 다중 모드 통합을 활용합니다.
물류 및 화물 배송: 자율 항공 시스템이 고우선순위 화물 및 의료 공급 배송을 위해 시범 운영되고 있으며, Zipline 및 Wing과 같은 회사들이 도시 운영을 확장하고 있습니다. 이 모델은 낮은 규제 장벽과 시간 민감 물류의 명확한 가치 제안 덕분에 빠르게 확대될 것으로 예상됩니다.
인프라 서비스형 사업: 기업들은 버티포트 네트워크, 충전소 및 항공 교통 관리 플랫폼에 투자하고 있습니다. Urban-Air Port와 같은 플레이어들은 여러 운영자를 위한 플랫폼 기반 생태계를 가능하게 하는 핵심 인프라 제공자로 자리매김하고 있습니다.

2025년까지 이러한 모델의 융합은 자율 항공 시스템이 육상 운송을 보완하는 하이브리드 도시 이동 경관을 조성할 가능성이 높습니다. 그러나 확장성은 대중의 수용, 규제 조화 및 지원 디지털 인프라의 성숙도에 달려 있습니다 McKinsey & Company. 제조업체, 기술 기업 및 도시 당국 간의 전략적 파트너십은 상업적으로 실행 가능하고 사회적으로 수용되는 솔루션을 형성하는 데 필수적일 것입니다.

출처 및 참고 문헌

AI Revolution in Smart Cities

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2025년 자율 도시 항공 이동 시스템 시장: 스마트 시티 통합 및 규제 발전에 의해 28% CAGR 추진

ByQuinn Parker