Tesla’s Chip Revolution: How The Cybertruck Outsmarted The Model Y In A Wild Autonomous Driving Test

Miks Tesla uued AI kiibid saadavad šokke isejuhtivate autode maailmas

Tesla HW4 kiibistik pöörab tähelepanu, alistades vanema tehnoloogia—siin on, kuidas nutikamad kiibid kujundavad täielikult autonoomsete sõidukite tulevikku.

Kiired faktid:

  • HW4 kiibistik: Pakub 300-500 TOPS—üle kahekordse HW3 võimu
  • Kulu: Tesla AI riistvara võib ületada 2000 dollarit sõiduki kohta
  • AI Investeering: Tesla ja xAI investeerisid üle 10 miljardi dollari 2024. aastal
  • Järgmise põlvkonna kiibid: ‘AI5’ sihib uimastavat 2500 TOPS 2025. aastaks

Kujutage ette: kahe sõidurada, äkitselt jagatud plastseina poolt, mis on täiuslikult värvitud nii, et teed jätkub edasi. Inimjuhi jaoks ei püsi illusioon kaua—kuid YouTuberi Kyle Pauli viiruslikus eksperimendis pandi proovile just Tesla autod.

Kui tolm maas settis, oli selge: Kõik Teslad pole võrdsed.

Model Y, mida toidab Tesla vanem Hardware 3 (HW3) kiibistik, kihutas vale seina mööda, teadmata petmisest—sundides juhti pidureid vajutama. Kuid 2024. aasta Cybertruck, varustatud tipptasemel Hardware 4 (HW4) kiibistikuga, tuvastas seina kohe ja peatus automaatselt. Erinevus? Puhtalt, toorelt AI arvutusvõimsus.

Pooljuhik illustreerib autonoomsuse uut mootorit.

Kuidas Tesla kiibid konkurentsist mööda jooksevad?

Tesla hüpe HW3-st HW4-esse ei olnud lihtsalt evolutsioon—see oli revolutsioon. HW3 töötleb 144 triljonit operatsiooni sekundis (TOPS), samas kui HW4 hüppab aukartustäratavalt 300-500 TOPS ni. See on vahe pildi nägemise ja terviku mõistmise vahel sekundis.

HW4 põhineb 5nm protsessil (võrreldes HW3 14nm-ga), andes sellele rohkem võimu pakendis, mis ei ole suurem kui A4 leht. See sisaldab CPU-d, GPU-d, NPU-d, mälu ja pildiprotsessoreid, kõik kohandatud andmete analüüsimiseks kuni 12 kõrglahutuskaamera, radarite ja sensorite kaudu. See tähendab, et Teslad saavad analüüsida miljardeid andmepunkte koheselt—mis on kriitiline hetkede otsuste tegemiseks.

Rohkem Tesla inseneritöö kohta vaata Tesla.

Q: Miks nägi Cybertruck vale seina, aga Model Y mitte?

Saladus peitub HW4 AI järeldustes. selle närvivõrgud, mis on treenitud miljardeid miile reaalses maailmas sõidukogemustel, oskavad eristada päris teed ja silmade petmist. Model Y vanem kiip lihtsalt ei suutnud sammu pidada, tuues esile, miks uus riistvara on järgmise taseme ohutuse jaoks hädavajalik.

Kes veel osaleb isejuhtivate kiipide sõjakäigus?

Tesla ei ole üksi. Waymo, Google’i AI jõu toetusel, on tõsine konkurents. Hiina Baidu ja ettevõtted nagu Xiaopeng ja Zeekr on samuti mängus, igaühel on suured panused oma pooljuhikutele ja lõpust lõpuni AI sõidustakidele.

Globaalne “kiipide sõda” on tõeline, hõlmab liite riistvaragigantidega nagu Samsung ja TSMC. Tesla ambitsioonikas AI5 kiip—mille kuulujutud lubavad kuni 2500 TOPS—võiks debüteerida juba järgmisel aastal.

Kuidas mõõda isejuhtivate ajusid?

Tulemus autonoomsetes sõidukites mõõdetakse TOPS pide (triljon operatsiooni sekundis). Kuid see ei seisne ainult numbrites:

  • Kas süsteem suudab reaalajas töödelda keerulisi liiklusstsenaariume?
  • Kas see eristab täpselt takistusi ja ohut teed?
  • Kas see on vastupidav rasketes ilmastikutingimustes või valguses?

HW4 massiivne tõus tähendab turvalisemaid liitumisi, nutikamaid pööre ja pidevalt arenevat kohanemisvõimet üllatustega—nagu see petlik vale sein.

Kui lähedal me oleme täielikult juhtimiseta autodele?

Finishijoon on silmapiiril. Kuna Full Self-Driving (FSD) beta on nüüd välja toodud ja regulaatorid Ameerikas ja Hiinas soojenevad juhtimiseta tehnoloogia suhtes, ennustavad eksperdid, et robotaksad ja tõeliselt autonoomsed sõidukid võiksid 2029. aastaks linna tänavatel domineerida.

Kuid see AI-põhine revolutsioon toob kaasa suured küsimused: Mis saab taksojuhtidest? Kuidas muutub linnainel? Kas teed muutuvad ohutumaks eakatele ja puuetega inimestele? Ainult aeg ja paremad kiibid näitavad.

Haara tulevik: Vaata AI-jõuliste autode tõusu!

Tegevuste kontrollnimekiri:

  • Ole kursis viimaste isejuhtivate edusammudega Tesla ja konkurentide poolt.
  • Jälgi regulatiivseid uuendusi NHTSA ja seotud agentuuridelt.
  • Uuri, kuidas autonoomne tehnoloogia võiks mõjutada Sinu igapäevast sõitu—ja Sinu tööstust.
  • Oota Tesla AI5 kiibi debüüti ja selle rekordiliselt head jõudlust.
  • Arusa, kuidas pooljuhtide arengud toetavad järgmist ohutute ja nutikate liikuvuse ajastut.
⚠️*TRUSTS TESLA AUTOPILOT* ⚠️ IMMEDIATE REGRET 😳🛑 ALMOST CRASHES ⚠️ WOULD YOU TRUST THIS⁉️ #Shorts

Valmis või mitte, sõidutulevik kirjutatakse ümber—ühe välgukiire, AI-jõulise kiibi kaupa.

ByPaula Gorman

Paula Gorman on kogenud kirjutaja ja ekspert uute tehnoloogiate ning fintechi valdkondades. Tal on äriadministratsiooni kraad Marylandi Ülikoolist, kus ta on arendanud sügavat arusaamist rahanduse ja innovatsiooni ristteest. Paula on olnud võtmetöötaja HighForge Technologies, kus ta on osalenud murrangulistes projektides, mis on revolutsiooniliselt muutnud rahandussektorit. Tema ülevaated uute tehnoloogiate kohta on laialdaselt avaldatud juhtivates tööstusajakirjades ja veebiplatvormidel. Paula oskab keerulisi mõisteid lihtsustada, kaasates oma publikut ja volitades neid navigeerima pidevalt muutuvates tehnoloogia ja rahanduse maastikes. Ta on pühendunud sellele, et valgustada, kuidas digitaalne transformatsioon muutub ettevõtete tegevuse viisi.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga