Tesla’s Chip Revolution: How The Cybertruck Outsmarted The Model Y In A Wild Autonomous Driving Test

Miért küldik sokkoló hullámok a Tesla új AI chipjei az önvezető autók világába

A Tesla HW4-chipjei felkeltik a figyelmet azzal, hogy felülmúlják az idősebb technológiákat – íme, hogyan formálják az intelligensebb chippek a teljesen autonóm járművek jövőjét.

Gyors tények:

  • HW4 Chipset: 300-500 TOPS-t biztosít – több mint a duplája a HW3 teljesítményének
  • Költség: A Tesla AI hardverének ára járművenként meghaladhatja a 2000 dollárt
  • AI Befektetés: A Tesla és az xAI 2024-ben több mint 10 milliárd dollárt fektetett be
  • Következő generációs chippek: ‘AI5’, amely 2025-re megdöbbentő 2500 TOPS-t céloz meg

Képzeld el: Egy kétsávos autópálya, hirtelen felosztva egy műanyag fallal, amely tökéletesen van festve, hogy úgy tűnjön, mintha az út tovább folytatódna. Egy emberi sofőr számára az illúzió nem tart sokáig – de Kyle Paul YouTuber vírusos kísérletében a Tesla autóit vetették be tesztelésre.

Amikor a por leülepedett, világossá vált: Nem minden Tesla egyforma.

A Model Y, amelyet a Tesla régebbi Hardware 3 (HW3) chipsetje hajtott, átment a hamis fal mellett, tudomást sem véve a csalásról – a sofőrt arra kényszerítve, hogy rálépjen a fékre. De a 2024-es Cybertruck, amely a legmodernebb Hardware 4 (HW4) chippel van felszerelve, azonnal észlelte a falat és automatikusan megállt. A különbség? Tiszta, nyers AI számítási teljesítmény.

A félvezető a autonómia új motorja.

Hogyan versenyez a Tesla chipje a többiekkel?

A Tesla ugrása a HW3-ról a HW4-re nem csupán evolúció volt – hanem forradalom. A HW3 144 trillió műveletet képes végezni másodpercenként (TOPS), míg a HW4 lenyűgöző 300-500 TOPS-ra ugrik. Ez a különbség a kép látása és egy egész jelenet megértése között egy szempillantás alatt.

A HW4 egy 5 nm-es gyártási folyamatra támaszkodik (szemben a HW3 14 nm-vel), ami nagyobb teljesítményt biztosít egy A4-es papírlap méretéhez hasonló csomagban. Tartalmaz egy CPU-t, GPU-t, NPU-t, memóriát és képfeldolgozókat, mindegyik egyedi tervezésű, hogy adatokat elemezzen akár 12 nagy felbontású kamerából, radarokból és érzékelőkből. Ez lehetővé teszi, hogy a Teslák azonnal elemezzenek milliárdnyi adatpontot – ami kulcsfontosságú a másodpercek töredéke alatt hozott döntésekhez.

További információkért a Tesla mérnöki munkájáról, nézd meg a Tesla oldalt.

K: Miért látta a Cybertruck a hamis falat, de a Model Y nem?

A titok a HW4 AI inferezésében rejlik. Az ideghálózatai, amelyek milliárdnyi mérföldnyi valós világbeli vezetésen lettek kiképezve, meg tudják különböztetni a valódi utat a szem csalásától. A Model Y régebbi chipje egyszerűen nem tudott lépést tartani, ami hangsúlyozza, mennyire fontos az új hardver a következő szintű biztonság szempontjából.

Ki még versenyez az önvezető chip háborúkban?

A Tesla nincs egyedül. A Waymo, amelyet a Google AI ereje támogat, heves versenytársnak számít. Kína Baidu cége és olyan vállalatok, mint a Xiaopeng és a Zeekr is részt vesznek a harcban, mindegyik nagyot fogadva saját félvezetőikre és az end-to-end AI vezetési megoldásaikra.

A globális „chip háború” valóságos, a hardveróriások, például a Samsung és a TSMC szövetségeivel. A Tesla ambiciózus AI5 chipje – amelyről pletykálják, hogy akár 2500 TOPS-t is nyújt – már jövőre debütálhat.

Hogyan mérjük az önvezető agyakat?

Az autonóm járművek teljesítményét TOPS-ban mérik (trillió művelet másodpercenként). De nem csak a nyers számokról van szó:

  • Feldolgozhatja-e a rendszer a bonyolult közlekedési jeleneteket valós időben?
  • Pontosítja-e a különbséget az akadályok és a biztonságos utak között?
  • Ellenálló-e nehéz időjárási vagy világítási körülmények között?

A HW4 hatalmas megerősítése biztonságosabb csatlakozások, intelligensebb kanyarok és egyre javuló alkalmazkodási képesség jelent a meglepetésekhez – mint például az a csaló műanyag fal.

Mennyire vagyunk közel a teljesen sofőr nélküli autókhoz?

A célvonal már látható. A Full Self-Driving (FSD) Beta mostanáig terjed, és az Egyesült Államokbeli és kínai hatóságok egyre inkább hozzászoknak a sofőr nélküli technológiához, a szakértők azt jósolják, hogy a robottaxik és a valóban autonóm járművek 2029-re dominálhatják a városi utcákat.

Mindazonáltal ez az AI vezérelte forradalom nagy kérdéseket vet fel: Mi lesz a taxi sofőrökkel? Hogyan változik meg a városi élet? A közutak biztonságosabbá válnak-e az idősek és a fogyatékkal élők számára? Csak az idő, és a jobb chippek segítenek majd kideríteni.

Fogd meg a jövőt: Nézd meg az AI-vezérelt autók felemelkedését!

Akciólista:

  • Tartsd szemmel a legújabb önvezető fejlesztéseket a Tesla-tól és versenytársaitól.
  • Kövesd figyelemmel a szabályozási frissítéseket a NHTSA és a kapcsolódó ügynökségek oldalán.
  • Fedezd fel, hogy az autonóm technológia milyen hatással lehet az ingázásodra – és az iparágadra.
  • Figyeld a Tesla AI5 chipjének debütálását és rekordteljesítményét.
  • Értsd meg, hogyan működnek a félvezetők fejlesztései a következő korszak biztonságos, okos mobilitása mögött.
⚠️*TRUSTS TESLA AUTOPILOT* ⚠️ IMMEDIATE REGRET 😳🛑 ALMOST CRASHES ⚠️ WOULD YOU TRUST THIS⁉️ #Shorts

Készen állsz rá, vagy sem, a vezetés jövője újraíródik – egy villámgyors, AI-vezérelt chip által.

ByPaula Gorman

Paula Gorman tapasztalt író és szakértő az új technológiák és a fintech területén. Az Marylandi Egyetemen szerzett Üzleti Adminisztrációs diplomát, és alaposan megértette a pénzügy és az innováció metszéspontját. Paula kulcsszerepeket töltött be a HighForge Technologies-nél, ahol olyan áttörő projekteken dolgozott, amelyek forradalmasították a pénzügyi szektort. Az új technológiákra vonatkozó meglátásait széles körben publikálták vezető iparági folyóiratokban és online platformokon. Az összetett fogalmak egyszerűsítésére való képességével Paula magával ragadja közönségét és felhatalmazza őket, hogy eligibilizálják az egyre változó technológiai és pénzügyi tájat. Elkötelezett amellett, hogy fényt derítsen arra, hogyan formálja át a digitális átalakulás a vállalatok működését.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük